1. cổng điều khiển (phải) 2.54 khoảng cách lỗ
5V-bảng điều khiển đầu ra bên trong 5V.
EL - cổng điều khiển phanh, phanh tuyến tính phản ứng, có chức năng khôi phục năng lượng, phanh điện áp tương tự 0-5V. Trong trường hợp tốc độ không đổi +, điện áp phanh càng cao,lực phanh càng lớn 0-100%.
Cổng đầu ra tín hiệu M-Speed, tần số xung tương xứng với tốc độ động cơ (tỷ lệ xung liên quan đến động cơ)
Z / F-Chính xác và ngược cổng điều khiển. thay đổi cứng, 5V hoặc treo theo một hướng, GND theo hướng khác.
VR - cổng điều khiển tốc độ, điều chỉnh tốc độ điện áp tương tự 0V-5V ((0-2.5V) điều chỉnh tốc độ, điều chỉnh tốc độ tuyến tính từ thấp đến cao.Điều chỉnh tốc độ PWM bên ngoài cần được chia sẻ với bảng điều khiển.
GND - bảng điều khiển.
2. cổng nguồn (trái) 3.96 khoảng cách lỗ
P + -Đường dẫn điện 12V-48V (đối với lithium hỗ trợ)
P- - Điện cực âm đầu vào nguồn điện
MC / W- - Một trong các đường dẫn pha động cơ
MB / V- - Một trong các đường dẫn pha động cơ
MA / U- - Một trong các đường dẫn pha động cơ
GND - - Motor Hall điện cực âm
HA-motor Hall tín hiệu một
HB-motor Hall tín hiệu một
HC-Motor Hall tín hiệu là một
5V- - Motor Hall cột dương
3Sử dụng dây bảo vệ nếu bảng lái xe có khoảng cách hơn 50 cm từ động cơ, nếu không nó có thể dẫn đến lái xe bất thường, ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường.
4Hãy chú ý đến sự phân tán nhiệt nếu tiếp tục làm việc với dòng điện tối đa.
