JUYI Tech JYQD-V9.3E 12V 24V 36V 3 pha BLDC Motor Driver Board 20A Bộ điều khiển DC không có cảm biến không có bàn chải với IC JY03B

Bộ điều khiển động cơ DC 3 pha không chải hiệu suất cao không có cảm biến, có tính năng điều khiển tốc độ tương tự PWM / 0-5V, chuyển hướng và đầu ra tín hiệu xung tốc độ FG thời gian thực.Thiết kế nhỏ gọn được thiết kế cho độ tin cậy và điều khiển động cơ hiệu quả trong các ứng dụng công nghiệp và OEM.

• Điện áp hoạt động rộng và dòng điện cao:Hỗ trợ 10V đến 36V DC cung cấp với một dòng điện làm việc liên tục lên đến20A, phù hợp với động cơ BLDC 3 pha mô-men xoắn lớn.

• Chế độ điều khiển tốc độ kép:Khả năng điều chỉnh tốc độ cả 0 ′ 5V điện áp tương tự và 1 ′ 20kHz PWM Duty Cycle (0 ′ 100%).

• Phản hồi tín hiệu tích hợp:Tính năng tích hợp đầu ra tín hiệu xung tốc độ FG (5V xung, < 5mA) để theo dõi quay vòng kín chính xác.

• Thiết kế ván phẳng nhỏ gọn:Dấu chân nhỏ (63,0mm × 42,5mm × 17mm) được thiết kế để tích hợp trực tiếp vào các vỏ và thiết bị tùy chỉnh.

• Trọng lượng nhiệt thấp:Đối với các ứng dụng dưới 100W, không yêu cầu tản nhiệt ép trong điều kiện thông gió môi trường thông thường.

• GND:Địa điểm kiểm soát nội bộ.

• VR:Cổng đầu vào điều khiển tốc độ.Điện áp tương tự 0 ′5VhoặcTín hiệu PWM(PWM mặt đất phải chia sẻ GND chung với bảng lái).

• Z/F:Cổng điều khiển hướng.5V / nổicho CW; kết nối vớiGNDcho CCW.

• M:Cổng đầu ra phản hồi xung tốc độ.Tín hiệu xung 5V(< 5mA) để theo dõi tốc độ.

• 5V:Khả năng đầu ra tham chiếu 5V DC trên máy bay.(Lưu ý: Chỉ dành cho các điện áp và công tắc điều khiển tốc độ bên ngoài. KHÔNG cung cấp năng lượng cho các thiết bị bên ngoài!)

• P+ / VCC:Nguồn cung cấp điện DC dương tính (+).

• P- / GND:Nguồn điện DC âm (-).

• MA / U:Đường pha động cơ U.

• MB / V:Đường pha động cơ V.

• MC / W:Đường pha động cơ W.

• Phù hợp tham số:Kiểm tra rằng điện áp hoạt động của động cơ mục tiêu và công suất định giá hoàn toàn phù hợp với thông số kỹ thuật định giá của bảng điều khiển (1036V DC, ≤20A).

• Motor Tuning & tương thích:Mặc dù được thiết kế cho động cơ BLDC không cảm biến 3 pha, sự thay đổi trong cảm ứng pha động cơ hoặc EMF ngược có thể yêu cầu điều chỉnh tụ bộ lọc bảng điều khiển để loại bỏ sự rung động khởi động, chuyển động ngược,hoặc dòng điện pha cao dưới tải.

• Quản lý nhiệt:Đối với tải trọng động cơdưới 100WĐối với sử dụng công suất cao / tải trọng lớn liên tục,đảm bảo phân tán nhiệt và cách điện đầy đủ trên các MOSFET điện phía sau.

• Sợi dây và phòng ngừa nhiễu:Giữ các đường pha động cơ (U, V, W) ngắn nhất có thể để ngăn chặn nhiễu tín hiệu và tiếng ồn điện từ.

Q1: Máy điều khiển JYQD-V9.3E có phù hợp với động cơ BLDC có cảm biến Hall không?

A:JYQD-V9.3E được tối ưu hóa cho các động cơ BLDC 3 pha không cảm biến (không Hall).

Q2: Tôi có thể cung cấp năng lượng cho các cảm biến hoặc vi điều khiển bên ngoài bằng cách sử dụng chân đầu ra 5V?

A:Không, chân đầu ra 5V trên máy được thiết kế đặc biệt để cung cấp điện áp tham chiếu cho các máy đo tốc độ bên ngoài hoặc các công tắc hướng.Lượng điện bên ngoài có thể gây ra sự mất ổn định điều khiển hoặc làm hỏng bộ điều chỉnh điện áp bên trong.

Q3: Làm thế nào để thay đổi hướng quay của động cơ trên JYQD-V9.3E?

A:Hướng quay được điều khiển thông qua Z / F pin. Kết nối Z / F với 5V (hoặc để nó nổi) thiết lập một hướng, trong khi kết nối nó với GND đảo ngược hướng xoay.